子供達の夏休みもいよいよ終りで課題の追い込み時期？かな（笑）
なんか最近ではネットで宿題の売買までやってるじゃ～あぁ～りませんか、なんか世知辛いよのなかでんな～まったく。
そんななか赤穂のＨ様邸は今日仮設足場も取れました、内部の壁紙も順調に貼れて明日で大方終るので来週からいよいよ塗装、及び器具付け、キッチン据付ほかもろもろと住設関係の取付をしますよ～（笑）

南面のリビングには大きな窓が８枚！うち一つは外に出れるように扉になってます。
中は・・・・・

こんな感じでリビングが吹抜けになってるもんですから足場を組んで天井まで仕事をやってます。
いよいよこちらも追い込みです。

は～ぃそれでは今週もやってまいりました名車シリーズ！先週お休みしてましたので今週ガンバリまっす（笑）

えぇ～それでは奥から紹介します、キングケニーことケニーロバーツ、ステディエディことエディローソン、そして最後はSUZUKIの暴れ者ケビンシュワンツ。
これは２０１５年の鈴鹿サーキットのイベントの時に撮られた写真を引用してます。
前回も書きましたが当時のバイクはほぼ国産！奥からYAMAHA、HONDA、SUZUKI、そして今回はこのSUZUKIのRGΓ（アールジー、ガンマと呼びます）。
残念なことにゼッケン№見ても分かるようにSUZUKIはワールドチャンピオン取ってるけど・・・・。その当時のマシンではないので。
けどこのΓの３４は語り継ぎなので知ってる人は知っている・・・けど当時マシンのスペックは最高です。

この画像は2015年のイベントの時でしたが当時のＧＰシーズン中もシュワンツは優勝するとマシンにまたがり立ち上がってシュワンツダンスをしてました、カッコよろしいな～。

エンジン形式	水冷２ストロークＶ型４気筒 ２軸クランク　バンク角60
排気量	499ｃｃ
最高出力	１６５ｐｓ / 12800rpm
重量	130ｋｇ
燃料供給	ミクニ製キャブレター 36mmｘ4
ﾌﾚｰﾑ形式	アルミ製ツインスパー
ブレーキ	ﾌﾛﾝﾄ/ｶｰﾎﾞﾝ製ﾂｲﾝﾃﾞｨｽｸ　330mm ﾘｱ/鋼製ディスク　200mm

前回もそうでしたが、当時の２ストロークのパワーはハンパない（笑）
たかが５００ｃｃ（牛乳瓶３本分）で２０００ｃｃクラスの車と同じ・・いやそれ以上馬力でてますから、そんでもって車重が１３０ｋｇ前後とあっちゃ～そりゃ鈴鹿のホームストレート３００ｋｍでますよ～（笑）
今は２ストも燃費とライダーの生命やマシンの取り扱いも含めて各メーカー共生産や開発はやってないですね。
またこんな時代がこないかな～。